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En este proyecto se ha analizado el comportamiento dinámico de una futura terminal intermodal de ferrocarril prevista en el área mediterránea.
Esta terminal hará uso del corredor de mercancías del Mediterráneo siendo esta terminal el origen/destino de semirremolques con destino/origen otras terminales ferroviarias del Norte-Centro de Europa.
El objetivo último del estudio ha sido determinar la capacidad máxima de la terminal en número de trenes/día en función de la fase de desarrollo de las estructuras ferroviarias.