Jaume
Figueras
i Jové
Professor Col·laborador en Modelització i Simulació: Bessó Digital
Jaume
Figueras

Jaume Figueras, nascut l’any 1974, es gradua en Informàtica l’any 1998. Duu a terme la seva investigació en control automàtic i en simulació i optimització per ordinador. Ha dissenyat i desenvolupat CORAL, un sistema òptim per a les xarxes de clavegueram, aplicats a Barcelona (Espanya); PLIO, un sistema òptim de control i planificació per la producció i distribució d’aigua potable, aplicat a Santiago de Xile (Xile) i Múrcia (Espanya). Actualment participa en diferents  projectes industrials, com l’optimització de consum energètic de les línies de tranvia a Barcelona conjuntament amb TRAM i SIEMENS i el desenvolupament de tooPath (http://www.toopath.com) un sistema web gratuït que permet el seguiment de dispositius mòbils. És també el representant local d’OSM (http://www.openstreetmap.org) a Catalunya i participa en diferents projectes FOSS.

Projectes Final de Carrera que ha dirigit

Principals projectes que ha dirigit

Eolymp

SportTraces

Extensió del sistema de seguiment tooPath dissenyada pel seguiment massiu i en temps real de corredors en curses de llarga durada
SkiTraces

SkiTraces

Pàgina web i una aplicació mòbil per iPhone i Android per al seguiment d’esquiadors a les pistes
Mapa

Interconnexió entre la guia digital de carrers de Barcelona i Open Street Map (OSM)

Visualització i edició dels carrers de Barcelona amb OpenStreetMap

Principals projectes en què ha intervingut

Estudi i anàlisi inicial per simulació de la Línia K de la Xarxa Nacional de Ferrocarrils de Mèxic per a GPO

L’objectiu d’aquest projecte és efectuar una anàlisi del temps de circulació entre els diferents punts significatius de la xarxa

Galeria Sitmun 3 per a la Diputació de Barcelona

L’objectiu d’aquest projecte és testejar l’API de Sitmun3, mitjançant el desenvolupament de dues funcionalitats.
projecte-simulacio-ferroviaria-min

Simulació d’una terminal ferroviària pel transport de mercaderies per a VIIA

Determinar la capacitat màxima de la terminal en nombre de trens/dia en funció de la fase de desenvolupament de les estructures ferroviàries

Articles al blog