Estudio y análisis inicial por simulación de la Línea K de la Red Nacional de Ferrocarriles de México para GPO
El objetivo de este proyecto es analizar el funcionamiento de la línea K de la Red Ferroviaria Nacional de México mediante técnicas de simulación ferroviaria. El estudio evalúa los tiempos de recorrido entre los principales puntos de la red, como estaciones, paradas y cruces, con el objetivo de identificar los cuellos de botella existentes, analizar la capacidad de la infraestructura y proponer diferentes escenarios de explotación para optimizar su rendimiento.
Para alcanzar estos objetivos, se llevan a cabo simulaciones basadas en la cinemática del movimiento de los trenes utilizando el software Arena. El análisis abarca el tramo de la red de línea principal que conecta la ciudad de Ixtepec, el cruce con la Sección Z y Ciudad Hidalgo, en la frontera con Guatemala.
A partir de los resultados obtenidos, se evalúan diferentes alternativas operativas, entre las que se incluyen variaciones en los horarios de circulación, restricciones horarias y posibles modificaciones de las velocidades en la red. Estas simulaciones permiten estimar la capacidad de la línea y proporcionan información de apoyo para la planificación y optimización de las operaciones ferroviarias.
