Barcelona, Smart Shuttle Pilot

El objetivo de este proyecto es apoyar en una prueba piloto en la calle sobre Transporte a la Demanda que se lleva a cabo por un grupo de socios de CARNET.

Las responsabilidades del inLab FIB en el proyecto son las siguientes:

• Diseño experimental
• Hacer un diseño que maximice la calidad de los resultados en función del número y de los niveles de los parámetros definidores del caso de estudio evaluados. Se definió una Prueba Piloto 1 con demanda sintética y una Prueba Piloto 2 con demanda real de estudiantes y personal del RACC con origen/destino al Campus de Pedralbes/Sede Central RACC.
• Proporcionar el patrón de demanda Origen-Destino y el patrón de los tiempos entre llegadas de las peticiones de viajes para la primera semana del piloto con demanda sintética.
• Selección de estudiantes
• Establecer los criterios de selección de los voluntarios y filtrar los voluntarios disponibles para obtener la muestra para la segunda semana del piloto.
• Prepiloto
• Probar en la calle el sistema antes del piloto para validar las apps empleadas, haciendo algunos viajes reales con la colaboración de Shotl (aplicación y servidor). Se usó un automóvil y los socios del proyecto como usuarios durante una mañana.
• Análisis de los datos
• Analizar los resultados experimentales por las pruebas Piloto 1 y 2, con el objetivo de evaluar el impacto de los parámetros de diseño en las KPI (Key Performance Indicators) definidos por el proyecto.