Herramienta Multi-operador para gestionar el transporte en respuesta a la demanda (MultiDEPART)

El proyecto MultiDEPART tiene como objetivo desarrollar herramientas para planificar, gestionar y monitorear soluciones de tráfico sensible a la demanda (DRT), dirigidas a las autoridades de transporte público (ATP), y facilitar la armonización y escalabilidad de los servicios de DRT en las ciudades europeas.

Los servicios de DRT están cobrando impulso en Europa, especialmente en las ciudades medianas y pequeñas y en los suburbios de baja densidad que rodean a las grandes áreas metropolitanas. DRT, también conocido como Bus On Demand o Microtransit, permite la prestación de servicio de transporte público a través de rutas y horarios flexibles, basados en la demanda real recogida de los usuarios a través de herramientas de comunicación digitales u otras. Un concepto ampliamente conocido y explotado desde hace muchos años en las zonas rurales (mayoritariamente basado en llamadas telefónicas y enrutamiento manual de los servicios), tiene un potencial creciente para solucionar la accesibilidad a zonas urbanas de baja demanda gracias a la digitalización del transporte público y la adopción masiva de teléfonos móviles por muchos segmentos de la población.

El proyecto tendrá como objetivo afrontar estos retos mediante:

• Definición de una metodología común y KPI para planificar, diseñar y monitorizar un servicio de DRT.
• Desarrollar las herramientas de simulación y soporte a la toma de decisiones que requieren las PTA para planificar y administrar los servicios de DRT.
• Caracterizar los distintos modelos operativos, marcos de colaboración público-privada y modelos económicos más adecuados para diferentes escenarios, sintetizando las mejores prácticas en cada tipo de área.

Esta solución será de aplicación en Lisboa, Área Metropolitana de Barcelona y Salónica. El proyecto es desarrollado por un consorcio de 12 socios de distintos países europeos. El consorcio reúne a universidades, centros de investigación, operadores de transporte, autoridades públicas y actores de la industria.

La UPC participa en la Tarea 2 A2102 – Requisitos y Metodología y la labor A2103 – Herramientas de planificación DRT.

Estas tareas se llevarán a cabo con la colaboración de inLab FIB, grupos de investigación BIT y CERTH. El grupo de investigación BIT se encargará de desarrollar un conjunto de fórmulas compactas para estimar tanto el rendimiento como el coste operativo de la demanda, CERTH se encargará del desarrollo de los modelos Python e inLab FIB se encargará de la implementación de la tecnología de aplicaciones web.