Estudio y análisis inicial por simulación de la Línea K de la Red Nacional de Ferrocarriles de México

El objetivo de este proyecto es efectuar un análisis del tiempo de circulación entre los diferentes puntos significativos de la red (estaciones, apeaderos y/o bifurcaciones), determinación de los cuellos de botella de los diferentes tramos de la sección y el análisis de capacidad con proposición de horarios de diferentes escenarios creados a partir de diferentes posibilidades de operación, diferentes limitaciones horarias y/o propuestas de modificación de las velocidades de la red.

Se realizará el estudio y análisis de simulación (mediante la cinemática de movimiento de trenes) utilizando el software de simulación Arena para determinar la capacidad de la sección K de la red troncal desde Ciudad Ixtepec (enlace sección Z) hasta Ciudad Hidalgo (frontera con Guatemala).