Simulación de la nueva terminal aeroportuaria de Barcelona
Descripción
El deseo deAENA de disponer de una terminal que cumpliera con los estándares de calidad IATA originaron este estudio de capacidades y flujos de la nueva área terminal aeroportuaria que debería permitir definir rectificaciones en el diseño de construcción o la configuración de los procesadores iniciales de la nueva terminal Sur .
El estudio se compuso de un primer análisis a gran nivel que permitió recoger los grandes números del aeropuerto -pasajeros, vehículos, vuelos de salida y entrada, conexiones Hub,…- y un segundo análisis a más bajo nivel para determinar si ciertas áreas del aeropuerto -muestradores de facturación, recogida de equipajes, controles de seguridad, ascensores, …- y procesos -operaciones de handling, conexión hub, llegadas intermodales,..- estaban bien configuradas -dimensiones del área, y dependencias y tiempo de servicios-.
Este segundo estudio se realizó para tres días distintos que permitían ver cómo evolucionaría la demanda del aeropuerto a corto, medio y largo plazo.
Objectivos:
- Modelado a nivel macroscópico.
- Modelado a nivel microscópico.
- Gran complejidad en el control de masas de objetos que se interrelacionan.
- Gran dificultad conceptual y en los requerimientos de moldeado y cálculo.
- Experimentación compleja on-line.
- Módulo de representación en realidad virtual.
Període
enero, 2002
–
diciembre, 2004
Responsable
Equip participant
Client
Tecnologies
- Visual Basic, Witness Simulator
