Simulación de la nueva terminal aeroportuaria de Barcelona

Período:
enero, 2002 –
diciembre, 2004
Cliente:
Responsable:
Equipo participante inLab FIB:
Especialidades:
Tecnologías:
Simulación de la nueva terminal aeroportuaria de Barcelona

Descripción

El deseo deAENA de disponer de una terminal que cumpliera con los estándares de calidad IATA originaron este estudio de capacidades y flujos de la nueva área terminal aeroportuaria que debería permitir definir rectificaciones en el diseño de construcción o la configuración de los procesadores iniciales de la nueva terminal Sur .

El estudio se compuso de un primer análisis a gran nivel que permitió recoger los grandes números del aeropuerto -pasajeros, vehículos, vuelos de salida y entrada, conexiones Hub,…- y un segundo análisis a más bajo nivel para determinar si ciertas áreas del aeropuerto -muestradores de facturación, recogida de equipajes, controles de seguridad, ascensores, …- y procesos -operaciones de handling, conexión hub, llegadas intermodales,..- estaban bien configuradas -dimensiones del área, y dependencias y tiempo de servicios-.

Este segundo estudio se realizó para tres días distintos que permitían ver cómo evolucionaría la demanda del aeropuerto a corto, medio y largo plazo.

Objectivos:

  • Modelado a nivel macroscópico.
  • Modelado a nivel microscópico.
  • Gran complejidad en el control de masas de objetos que se interrelacionan.
  • Gran dificultad conceptual y en los requerimientos de moldeado y cálculo.
  • Experimentación compleja on-line.
  • Módulo de representación en realidad virtual.