SEAT s’ha posat en contacte amb inLab FIB i LaCàN per a plantejar-los la possibilitat de desenvolupar un projecte junts on es pugui escalar l’ús d’ARCO i la llibreria ePGD, actualment validada per a models senzills, per a resoldre problemes paramètrics de NVH amb una geometria realista d’un cotxe.