{"id":19688,"date":"2023-04-26T09:51:51","date_gmt":"2023-04-26T07:51:51","guid":{"rendered":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/projecte\/buses-europeos-de-trafico-rapido-de-2030\/"},"modified":"2025-11-07T11:06:01","modified_gmt":"2025-11-07T10:06:01","slug":"ebrt2023","status":"publish","type":"projecte","link":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/projecte\/ebrt2023","title":{"rendered":"Buses Europeos de Tr\u00e1fico R\u00e1pido de 2030"},"content":{"rendered":"","protected":false},"author":1211,"featured_media":19681,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"experteses":[24],"tencnologies":[],"class_list":["post-19688","projecte","type-projecte","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","experteses-smartmobility-es"],"acf":{"minidescripcio":"El proyecto eBRT2030 crear\u00e1 una nueva generaci\u00f3n de Buses Europeos de Tr\u00e1fico R\u00e1pido (BRT) avanzados, totalmente el\u00e9ctricos, urbanos y periurbanos, mejorados con novedosas funcionalidades de automatizaci\u00f3n y conectividad para soportar el transporte urbano sostenible.","ordre_prioritat":16,"descripcio":"<!-- wp:paragraph -->\n\nEl proyecto eBRT2030 crear\u00e1 una Nueva Generaci\u00f3n de Buses Europeos de Tr\u00e1nsito R\u00e1pido (BRT) avanzados, totalmente el\u00e9ctricos, urbanos y periurbanos, mejorados con novedosas funcionalidades de automatizaci\u00f3n y conectividad, para apoyar el transporte urbano sostenible reduciendo el coste\/km\/pasajero, el TCO, las emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes y la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico.\n\n<!-- \/wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph -->\n\nEl proyecto eBRT2030 se desarrolla a trav\u00e9s de tres l\u00edneas principales:\n\n<!-- \/wp:paragraph --> <!-- wp:list -->\n<ul>\n \t<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul><!-- wp:list-item -->\n \t<li>El desarrollo de soluciones innovadoras clave centradas en la tecnolog\u00eda para BRT, tanto a nivel de sistema como de subsistema, a nivel de veh\u00edculo, infraestructura, operaci\u00f3n y conectividad IoT.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- \/wp:list --> <!-- wp:list -->\n<ul>\n \t<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul><!-- wp:list-item -->\n \t<li>7 demos de soluciones innovadoras de sistemas BRT en operaci\u00f3n real, tanto dirigidas por la ciudad y el operador como centradas en el sistema BRT, o centradas en la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica espec\u00edfica a nivel de subsistema que est\u00e9n listas para las operaciones de BRT, en Europa y fuera de Europa (en Am\u00e9rica Latina y \u00c1frica Oriental), y totalmente integradas en todo el escenario de movilidad urbana.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- \/wp:list --> <!-- wp:list -->\n<ul>\n \t<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul><!-- wp:list-item -->\n \t<li>La definici\u00f3n de un nuevo concepto europeo de Bus Rapid Transit para el a\u00f1o 2030, benefici\u00e1ndose de la evaluaci\u00f3n, multiplicaci\u00f3n y replicaci\u00f3n de la prueba de funcionamiento real de las innovaciones, que mejoran el rendimiento de todo el sistema europeo de autobuses urbanos. Todas las ciudades de eBRT2030 cuentan con l\u00edneas de BRT ya en funcionamiento o puestas en marcha en 2023, y se han comprometido firmemente a innovar con tecnolog\u00edas de electrificaci\u00f3n, automatizaci\u00f3n y conectividad adaptadas a las caracter\u00edsticas de las operaciones de los autobuses europeos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- \/wp:list --> <!-- wp:paragraph -->\n\ninLab FIB participa en el caso demo de Barcelona. El objetivo de esta demo es proporcionar la secuencia \u00f3ptima de las operaciones de carga en las estaciones de carga en la calle para la ruta H12 BRT.\n\n<!-- \/wp:paragraph -->","image":"<img class=\"alignnone size-medium wp-image-19683\" src=\"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ebrt2-300x187.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"187\" \/>","url":"","data_inici_pro":"20230101","data_fi_pro":"20261231","client":"","entitat_finan":[19070],"colab":"","responsable":[10,773,8],"equip":"","escert":"0","mpi":"1","accio":"0","padih":0,"nacional":0,"participants":"","participants2":"","projecte_final":"","articles_presentacions":"","slideshare":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/projecte\/19688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/projecte"}],"about":[{"href":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projecte"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1211"}],"acf:user":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/773"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/empresa\/19070"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"experteses","embeddable":true,"href":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/experteses?post=19688"},{"taxonomy":"tencnologies","embeddable":true,"href":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tencnologies?post=19688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}