\u00bfQue es SUMO?<\/h2>\n\n
Una vez establecidas las razones por las que un modelo de simulaci\u00f3n de tr\u00e1fico puede ser \u00fatil, se plantea una cuesti\u00f3n cr\u00edtica en cualquier proyecto de este \u00e1mbito: \u00bfQu\u00e9 herramienta elegir? El mercado ofrece un abanico de posibilidades que, con un poco de atenci\u00f3n, permite que joyas como el proyecto Eclipse SUMO destaquen por encima del resto, ya que va m\u00e1s all\u00e1 de ser una herramienta m\u00e1s. <\/p>\n\n
Eclipse SUMO es un proyecto de c\u00f3digo abierto liderado por el Centro Aeroespacial Alem\u00e1n (DLR) que se inici\u00f3 en 2001 y en el que participan unas 10 personas. Esta herramienta, a pesar de encontrarse en un mercado extremadamente competitivo con herramientas como Aimsun o Vissim\/Vissum de PTV, ha logrado hacerse un hueco gracias al apoyo de una comunidad que participa activamente en su desarrollo. Adem\u00e1s, cuentan con una conferencia que se organiza anualmente, en la que se aceptan art\u00edculos cient\u00edficos de la comunidad y se ofrece un espacio y una voz para presentar el trabajo realizado. <\/p>\n\n Antes de tomar decisiones sobre las carreteras y ciudades, es importante disponer de las propias carreteras y ciudades sobre las que vamos a trabajar. Al instalar SUMO, este incluye una herramienta por l\u00ednea de comandos (CLI) llamada OSMWebWizard, que nos permitir\u00e1 crear nuestra red. En este configurador podremos elegir no solo pr\u00e1cticamente cualquier escenario del pa\u00eds, sino que tambi\u00e9n tendremos la posibilidad de seleccionar qu\u00e9 tipo de carreteras queremos (principales, secundarias, v\u00edas de servicio, etc.), qu\u00e9 entidades queremos que participen en nuestro escenario (coches, camiones, bicicletas, peatones) y cu\u00e1nto tiempo queremos que dure la simulaci\u00f3n. <\/p>\n\n Cuando tengamos todas nuestras preferencias indicadas y validadas, entonces podremos completar el proceso del asistente y adentrarnos en la configuraci\u00f3n y ejecuci\u00f3n del escenario.<\/p>\n\n Es importante recalcar que detr\u00e1s de cada una de las decisiones tomadas hay una base te\u00f3rica importante y que, en general, en simulaci\u00f3n de tr\u00e1fico, ninguna decisi\u00f3n se toma a la ligera ni es trivial. En este sentido, la gesti\u00f3n de la demanda, que es como se denomina a las entidades que participan en el sistema desplaz\u00e1ndose de un punto A a un punto B (coches, personas, tranv\u00edas), es muy extensa y queda fuera del alcance de este art\u00edculo. <\/p>\n\n El proceso anterior debe dajarnos un directorio con todos los ficheros necesarios para ejecutar la simulaci\u00f3n. El archivo con extensi\u00f3n .sumocfg<\/em> ahora se podr\u00e1 abrir con el programa \u2018sumo-gui\u2019<\/em>, donde veremos nuestra red cargada por primera vez, as\u00ed como un bot\u00f3n de reproducci\u00f3n<\/em> que llama la atenci\u00f3n nada m\u00e1s entrar. Al hacer clic, podemos ver c\u00f3mo los diferentes coches, tambi\u00e9n peatones y otras entidades si se han especificado, se mueven por la red. \u00a1Enhorabuena, ya tienes la primera simulaci\u00f3n! <\/p>\n\n Es muy probable que la red todav\u00eda tenga algunos errores: carreteras mal conectadas, sem\u00e1foros colocados incorrectamente, v\u00edas que quedan desconectadas, etc. Por desgracia para quienes se dedican al sector, todav\u00eda no existe una herramienta m\u00e1gica que corrija todos estos problemas y es necesaria la intervenci\u00f3n manual. Para hacerlo, dentro del mismo sumo-gui, en la secci\u00f3n \u2018Edit\/Open Sumo config in netedit\u2019<\/em> <\/p>\n\n Esta herramienta nos permitir\u00e1 a\u00f1adir y eliminar carriles, a\u00f1adir puntos de conteo de veh\u00edculos (loops), establecer l\u00edmites de velocidad para tramos espec\u00edficos, controlar los planes semaf\u00f3ricos, gestionar la demanda, entre otras opciones. Para los m\u00e1s curiosos, esto significa horas probando todas las combinaciones de configuraciones disponibles y, para los m\u00e1s te\u00f3ricos, la posibilidad de personalizar, pr\u00e1cticamente en todo detalle, un escenario desde cero. <\/p>\n\n Los requisitos de los proyectos personales, acad\u00e9micos y profesionales son diversos, y es posible que con la configuraci\u00f3n de una red est\u00e1tica no sea suficiente. Por eso, SUMO proporciona una interfaz en forma de biblioteca de Python para poder interactuar con la simulaci\u00f3n en tiempo real. La herramienta se llama Traffic Control Interface <\/em>(o TRACI) y cuenta con una documentaci\u00f3n que explica todas las opciones disponibles para los desarrolladores. <\/p>\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/lh7-qw.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXexb8MtaEffgJwFVLZZbIwlhjlPvfX3uemFaa7YT_4MfHwYK34PxRgYTuaQj4OXYSgTNlVmn6LFKKRuZ7hjmDhKjw3Qy8nuh8TGEeNP4dYmk8hQWipMwocAhOVloJI0HCezwXkOhA?key=xqUn5acTPy7sY0h6w_7SpQ\")
Pero, \u00bfy c\u00f3mo se usa?<\/h2>\n\n
Ajuste de la red<\/h2>\n\n
Orientado al programador<\/h2>\n\n
![\"\"\/](\"https:\/\/lh7-qw.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXflWgGXGTOOW6GBYfLiOPFvmn-AienvLem409sWOn6expSO30f16sRoZqCsQh6Zx9Q3fmP7DQTnd8IkxoFZZ1HhMQzU9jFywCMBlsd3IGIT-TC10K_XYVlSJC1M-mpQv-zR8TM4pQ?key=xqUn5acTPy7sY0h6w_7SpQ\")
![\"\"\/](\"https:\/\/lh7-qw.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXcvw7BWxhrN6SRJmHhpl7DFXQku42JfQQ-iqwb_0nZ4Uefi1XjiZCWyzs4KBmW4JE-IKQctFqLIGdEL8r0v_7bRskuNs6_KTu5xgtFI0VrEWFfmfm265VggBd7in3bVCvlBDeD_?key=xqUn5acTPy7sY0h6w_7SpQ\")
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