El hub en investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n Cooperative Automotive Research Network (CARNET) -impulsado por la UPC, Volkswagen Group Research y SEAT- y centrado en la automoci\u00f3n y la movilidad urbana del futuro, ha sido reconocido con el Premio Nacional al partenariado p\u00fablico -privado en Investigaci\u00f3n e Innovaci\u00f3n 2017, que otorga la Fundaci\u00f3 Catalana per a la Recerca i la Innovaci\u00f3, con el apoyo de la Generalitat de Catalu\u00f1a.<\/p>\n
CARNET<\/a> es la primera plataforma de conocimiento y de colaboraci\u00f3n entre la industria y la universidad<\/strong> que toma la ciudad de Barcelona como campo de pruebas para ensayar nuevas soluciones tecnol\u00f3gicas <\/strong>que mejoren la calidad de vida de los ciudadanos<\/strong> en el \u00e1mbito de la movilidad<\/strong>. Est\u00e1 abierto a la participaci\u00f3n de instituciones y de empresas que quieran dar respuesta a los retos de la movilidad urbana. La iniciativa, coordinada por el Centro de Innovaci\u00f3n y Tecnolog\u00eda de la Universidad Polit\u00e9cnica de Catalu\u00f1a (CIT UPC)<\/a>, cuenta con el apoyo de otros socios empresariales, como Altran, Applus + Idiada, el Cluster de la Industria de Automoci\u00f3n de Catalu\u00f1a ( CIAC), Kineo, Ficosa, PTV Group, RACC, y Rucker Lypsa.<\/p>\n Actualmente, este ‘hub’ trabaja en diferentes proyectos colaborativos<\/strong> que est\u00e1n transformando la automoci\u00f3n y revolucionar\u00e1n la movilidad urbana, entre otros:<\/p>\n Virtual Mobility Lab<\/a>:una herramienta de simulaci\u00f3n, desarrollada por el inLab de la Facultad de Inform\u00e1tica de Barcelona (FIB) de la UPC, con la colaboraci\u00f3n de Volkswagen Group Research, SEAT, PTV Group y Kineo, que analiza y eval\u00faa el impacto de los proyectos de movilidad inteligente en Barcelona<\/strong> y que permite extrapolar resultados antes de implementar cualquier prueba piloto. En uno de los primeros tests, el Virtual Mobility Lab ha constatado que, con el uso de 500 on demand shuttles, se podr\u00e1 reducir hasta 2.000 veh\u00edculos privados de las calles de la ciudad, con la consecuente mejora en el tr\u00e1fico y los niveles de poluci\u00f3n.Presentado en el Smart City Expo World Congress 2017 en Barcelona, este es un proyecto estrat\u00e9gico para los socios de CARNET, dada la creciente necesidad de nuevas herramientas de simulaci\u00f3n para implementar nuevas soluciones de movilidad para los ciudadanos.<\/p>\n Dentro del mismo proyecto, el inLab FIB UPC ha realizado la primera modelizaci\u00f3n multimodal detallada de la primera corona del \u00c1rea Metropolitana de Barcelona que integra tanto la oferta de todos los modos de transporte p\u00fablicos, como el veh\u00edculo privado y la demanda de movilidad actualizada. La nueva modelizaci\u00f3n apoyar\u00e1 tanto a los responsables de la toma de decisiones en pol\u00edticas de movilidad, como los operadores de transportes o las nuevas compa\u00f1\u00edas que desarrollen nuevas alternativas de movilidad y quieran evaluarlas.<\/p>\n On demand Shuttle Service<\/a>: CARNET, junto con SEAT, RACC y la empresa Shotl, han planteado un nuevo sistema de transporte<\/strong>, basado en veh\u00edculos compartidos a demanda<\/strong>, que se ha ensayado de forma piloto con estudiantes de la UPC y trabajadores del RACC en el Eixample de Barcelona. Se trata de un modelo de movilidad urbana m\u00e1s sostenible, eficiente y flexible, en el que el inLab FIB de la UPC ha aportado las t\u00e9cnicas de simulaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n. La start-up Shotl ha desarrollado las tecnolog\u00edas IOS y Android del sistema, as\u00ed como el algoritmo que planifica la gesti\u00f3n de las rutas.<\/p>\n Por otra parte, CARNET tambi\u00e9n ha organizado el Automonous Driving Challenge<\/a>, un reto dirigido a estudiantes de ingenier\u00eda en el que los participantes ten\u00edan que desarrollar un software capaz de mover un veh\u00edculo de manera aut\u00f3noma por un circuito delimitado. En la misma l\u00ednea de fomentar la creaci\u00f3n de talento, CARNET dirige cada a\u00f1o la Hackaton Mobility Barcelona<\/a>, para impulsar el dise\u00f1ar y la construcci\u00f3n de proyectos que mejoren la movilidad urbana.<\/p>\n Asimismo, el ‘hub’ participa en redes internacionales y convocatorias competitivas<\/strong>, creando un entorno de investigaci\u00f3n de movilidad de alta calidad. En este sentido, ha organizado, en noviembre pasado en la UPC, la tercera edici\u00f3n del Simposio sobre retos de la movilidad urbana<\/a>, Mobility as a Service (Maas) con expertos de toda Europa.<\/p>\nCreaci\u00f3n de talento<\/h2>\n