{"id":2093,"date":"2016-05-29T22:42:56","date_gmt":"2016-05-29T20:42:56","guid":{"rendered":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/?p=2093"},"modified":"2023-07-13T12:03:51","modified_gmt":"2023-07-13T10:03:51","slug":"inlab-fib-colabora-en-la-jornada-de-presentacion-de-carnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inlab.fib.upc.edu\/es\/uncategorized-ca-es\/inlab-fib-colabora-en-la-jornada-de-presentacion-de-carnet","title":{"rendered":"inLab FIB colabora en la Jornada de presentaci\u00f3n de CARNET"},"content":{"rendered":"

inLab FIB participar\u00e1 el d\u00eda 1 de Junio en la Jornada de presentaci\u00f3n de CARNET<\/a> (Cooperative Automotive Research Network), un hub abierto de conocimiento en torno a la movilidad y automoci\u00f3n iniciado por SEAT, Volkswagen Group Research y la UPC.   Durante la Jornada de CARNET<\/a>, se podr\u00e1n ver en la zona de demos algunos de los proyectos en los que estamos colaborando en las \u00e1reas de CARNET de nuevos conceptos de movilidad urbana y apps y software para el transporte.  <\/p>\n

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inLab FIB participar\u00e1 el d\u00eda 1 de Junio en la Jornada de presentaci\u00f3n de CARNET<\/a> (Cooperative Automotive Research Network), un hub abierto de conocimiento en torno a la movilidad y automoci\u00f3n iniciado por SEAT, Volkswagen Group Research y la UPC.   Durante la Jornada de CARNET<\/a>, se podr\u00e1n ver en la zona de demos algunos de los proyectos en los que estamos colaborando.<\/p>\n

Nuestra combinaci\u00f3n de experiencia, I+D+i y talento en Transporte+TIC es clave en las \u00e1reas de CARNET centradas en los nuevos conceptos de movilidad urbana y en las apps y software para el transporte.  <\/p>\n

Nuevos conceptos de movilidad urbana<\/h2>\n

Para simular la movilidad urbana del futuro, utilizamos simuladores especializados de tr\u00e1fico a nivel macro, meso o microsc\u00f3pico y modelos de la ciudad de Barcelona para emular de forma realista los nuevos conceptos de movilidad, reproduciendo las din\u00e1micas de tr\u00e1fico de la ciudad.  <\/p>\n

\"Our<\/p>\n

Esto nos permite medir tambi\u00e9n el impacto futuro de diferentes niveles de penetraci\u00f3n de nuevos conceptos o veh\u00edculos. Por ejemplo, en uno de los proyectos llevados a cabo con Volkswagen Research se emularon 10.000 veh\u00edculos equipados, actuando como sensores m\u00f3viles de tr\u00e1fico, que conviv\u00edan con el resto de veh\u00edculos de la ciudad.  La simulaci\u00f3n nos permiti\u00f3 valorar la calidad de la informaci\u00f3n recogida por este tipo de veh\u00edculos de cara a estimar el estado del tr\u00e1fico de la ciudad, abriendo la puerta a futuras l\u00edneas de investigaci\u00f3n.<\/p>\n

En otro de los proyectos, se trabaj\u00f3 con una flota de veh\u00edculos que permit\u00edan compartir de forma din\u00e1mica trayectos de cara a absorber el 10% de los viajes que actualmente se realizan en veh\u00edculo privado.<\/p>\n

En el proyecto europeo BIG IoT<\/a> actualmente en ejecuci\u00f3n y en el que participa tambi\u00e9n SEAT, se emular\u00e1n hasta 5.000 veh\u00edculos conectados.<\/p>\n

Todos estos proyectos comparten una metodolog\u00eda com\u00fan que incluye la extensi\u00f3n del entorno de simulaci\u00f3n para emular los nuevos conceptos de forma realista.<\/p>\n

\"Workplan<\/p>\n

Apps de movilidad<\/h2>\n

Tambi\u00e9n se podr\u00e1 ver un veh\u00edculo con el prototipo de la aplicaci\u00f3n ParkFinder<\/a>, en el que el inLab FIB ha colaborado con SEAT. Esta es una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil que se integra con el sistema de infotainment de los veh\u00edculos SEAT que dispongan del sistema mirrorLink y permite localizar aparcamientos usando informaci\u00f3n facilitada por la plataforma del proyecto Europeo iCity enmarcado en las smart-cities.<\/p>\n

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