Simulación de una terminal ferroviaria para el transporte de mercaderías
En este proyecto se ha analizado el comportamiento dinámico de una futura terminal intermodal de ferrocarril prevista en el área Mediterránea.
Esta terminal usará el corredor de mercancías del mediterráneo siendo esta la terminal de origen y destino de semiremolques con destinación / origen otras terminales ferroviarias del Centro-Norte de Europa.
El objetivo del estudio ha estado determinar la capacidad máxima de la terminal en número de trenes/día en función de la fase de desarrollo de las estructuras ferroviarias.
Un buen conocimiento del comportamiento del proceso respecto el comportamiento dinámico del proceso, las necesidades de plazas de aparcamiento, recursos necesarios para la carga/descarga de trenes, colas de acceso a la terminal y capacidad operativa máxima medida en número de trenes/día.
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