Marta
Cuatrecasas
Capdevila
Responsable de Recursos Humanos
Marta
Cuatrecasas

Marta Cuatrecasas és Enginyera en Informàtica per la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) i especialista en estratègia digital amb un postgrau en e-business per la Fundació Politècnica de Catalunya. Amb una trajectòria vinculada a l’inLab FIB des del 1998, actualment n’és la Responsable de Recursos Humans i Promotora Tecnològica.

Com a responsable de RRHH i gestió de talent, combina la seva visió tecnològica amb la direcció de persones, assegurant que l’equip humà estigui alineat amb l’excel·lència operativa de l’entitat.

Com a Promotora Tecnològica, la seva tasca és detectar oportunitats de mercat i transformar les capacitats tècniques de l’inLab FIB en solucions reals per a empreses i institucions. Mitjançant una gestió activa de col·laboracions, la participació en fòrums d’innovació i el networking estratègic, aconsegueix posicionar l’inLab FIB com un referent en transferència tecnològica, impulsant el creixement de l’entitat i captant projectes d’alt valor disruptiu

Projectes Final de Carrera que ha dirigit

Principals projectes que ha dirigit

Un sistema de inteligencia artificial que genera rosas a partir de un esbozo i una descripción breve. El resultado es una imagen con una o más rosas que sigue la forma del esbozo e intenta reflejar el texto descriptivo.
Estudio de un caso de uso que pretende evaluar la implementación de un sistema de gestión dinámica de la congestión de tráfico en Barcelona.
Nexus Geographics se ha puesto en contacto con el inLab FIB, como expertos de movilidad, para que efectúe una consultoría y análisis para la mejora de la herramienta Muévete.

Principals projectes en què ha intervingut

Desarrollando algoritmos de optimización matemática para resolver los correspondientes problemas de asignación de demanda y routing por flotas de vehículos heterogéneas.
Desarrollo de esta aplicación que permite establecer un entorno a trabajo en grupo en el campus virtual de la UOC.
Estudio de simulación que permita evaluar la capacidad de la red interna de transporte para dar respuesta a las nuevas necesidades asociadas a los cambios en los procesos productivos