CitScale
Medidas y políticas para la ciudad
Analizar el impacto de cambios potenciales en la infraestructura urbana o en algunas áreas específicas como calles principales (por ejemplo: limitaciones de los límites de velocidad u otras regulaciones, uso de carriles de autobuses y taxis por LEVs (Vehículos Eléctricos Ligeros), etc.).
Conceptos de movilidad
Evaluar el impacto al combinar servicios de movilidad (por ejemplo: servicios de transporte compartido, zonas de aparcamiento disuasorio o de intercambio modal (park-and-ride), etc.) para facilitar la movilidad en zonas urbanas congestionadas (movilidad de último quilómetro o last-mile).
Nuevos tipos de vehículo
Analizar el impacto en KPIs (por ejemplo: congestión, emisiones, consumo de energía, etc.) al aumentar el uso o la tasa de penetración de nuevos tipos de vehículo y el efecto combinado de estos.
Políticas y medidas de la ciudad
Análisis de impacto en la ciudad
Estimación y evaluación cuantitativa del impacto de las estrategias de despliegue tanto de los conceptos de movilidad como de los nuevos tipos de vehículo y de las políticas de movilidad para las ciudades, sobre los indicadores (KPIs) del transporte en la ciudad.
Análisis del impacto a nivel de ciudad: (por ejemplo: consumo de combustible, emisiones de dióxido de carbono (CO2) y óxido o dióxido de nitrógeno (NOx), etc.).
Análisis del impacto a nivel de calle: (por ejemplo: longitud de la cola en las intersecciones, nivel de servicio).
Perspectiva de los usuarios/conductores: (por ejemplo: tiempos de viaje y velocidad).
Conceptos de Movilidad
Patrones de movilidad
Visualización y análisis de los patrones de movilidad (orígenes y destinos de los viajes).
Generación (en un origen): número de viajes que salen de una zona de transporte agrupados por tipo de vehículo e intervalo de tiempo.
Atracción (en un destino): número de viajes que llegan a una zona de transporte agrupados por tipo de vehículo e intervalo de tiempo.
Viajes: vehículos que viajan entre pares de zonas origen y destino (pares OD).
Servicios de viajes compartidos (ride/trip sharing)
Evaluación del impacto, beneficios, limitaciones, parámetros de diseño y nivel de servicio para compartir servicios, flotas comerciales y flotas públicas.
Nuevos tipos de vehículo
Estrategias de Navegación
Comparación entre diferentes estrategias de navegación aplicando algoritmos de rutas dinámicas y analizando el impacto en diferentes grupos de usuarios (por ejemplo: turistas, usuarios estándar y conductores expertos como pueden ser los taxistas)..
Vehículos conectados
Estimación del estado actual del tráfico urbano basado en datos de vehículos conectados (utilizando datos que provienen de vehículos que soportan V2I y V2V) y evaluación del impacto producido por un aumento del uso de estos datos en la ciudad.
Vehículos eléctricos, bicicletas eléctricas, vehículos de último kilómetro (last-mile), ...
Emulación de diferentes tipos de vehículos (por ejemplo: vehículos eléctricos, vehículos ligeros que se utilizarán para distancias cortas después del estacionamiento como transporte de último quilómetro o last-mile) para evaluar los niveles de mejora de las emisiones y los comportamientos en la conducción.
inLab FIB | +34 93 401 69 41 | c/ Jordi Girona, 1-3. Edificio B6. 08034 Barcelona | inlab
fib.upc.edu | Intranet | Sobre esta web