Millora de l'eficiència en les plantas de pintura de Nissan Motor Ibèrica
Nissan Motor Ibèrica vol millorar l'eficiència de la seva fàbrica a la Zona Franca, per aconseguir-ho necessita determinar quina seqüència d’entrada de cotxes a la planta de pintura serà la més òptima. L'inLab els va proporcionar una eina per aconseguir aquesta seqüència i aconseguir el seu objectiu.
La regulació de las plantas de pintura és molt important donat que si aquesta planta es queda sense cotxes d’un model que es necessita, la planta que hi ha a continuació no pot treballar amb aquest model i es perd producció. De manera equivalent, si la planta de pintat s’omple, la planta anterior ha de parar la producció.
Per poder realitzar aquest projecte és va crear un model de simulació de la planta de pintura que va permetre obtenir els retards de la sequència existent i, posteriorment, utilitzar aquestes dades per l’obtenció de la seqüència que regules de manera més òptima els estocs en trànsit en els pulmons d’entrada i de sortida de la planta de pintura.
És una tasca complexa degut a la naturalesa combinatòria del problema. Aquest problema apareix especialment en las fàbriques multimodel en les que els fluxos dels diferents models comparteixen línies de manera parcial.
Aquest treball va ser finalista en el “5th Barcelona Internacional Motor Show Awards” del saló Internacional de l’Automòbil de Barcelona 2005.
Un resultat significatiu va se la determinació de la seqüencia per produir el nou model PathFinder.
Si desitges donar de baixa la teva informació envia un mail a inlab@fib.upc.edu amb assumpte "Baixa informació".
