Simulación de la nueva terminal aeroportuaria de Barcelona

Descripción 

El deseo de AENA de disponer de una terminal que cumpliera con los estándares de calidad IATA originaron este estudio de capacidades y flujos de la nueva área terminal aeroportuaria que tendría que permitir definir rectificaciones en el diseño de construcción o la configuración de los procesadores iniciales de la nueva terminal Sur.

El estudio se compone de un primer análisis a gran nivel que permitió recoger los grandes números del aeropuerto -pasajeros, vehículos, vuelos de salida y entrada, conexiones Hub,…- y un segundo análisis a más bajo nivel para determinar si ciertas áreas del aeropuerto -mostradores de facturación, recogida de equipajes, controles de seguridad, ascensores, …- y procesos -operacións de handling, conexión hub, llegadas intermodales,..- estaban bien configurados -dimensiones del área, y dependencias y tiempos de servicios-.

Este segundo estudio se realizó en tres días diferentes que permitían ver como evolucionaría la demanda del aeropuerto a corto, medio y largo plazo.

Objetivos:

  • Modelado a nivel macroscópico.
  • Modelado a nivel microscópico.
  • Gran complejidad en el control de masas de objetos que se interrelacionan.
  • Gran dificultad conceptual y en los requerimientos de modelado y cálculo.
  • Experimentación compleja on-line.
  • Módulo de representación en realidad virtual.
Periodo del proyecto 
Enero, 2002 - Diciembre, 2004
Cliente 
Beneficios para el cliente 

Obtención en un mapa de calidad IATA de sus instalaciones: pasillos, estancias, procesadores, núcleos verticales,...  Disminución del riesgo de implantación asociado a:

  • Incremento del volumen de pasajeros hasta una estimación de 40 millones/año.
  • Impacto de la tercera pista.
  • Transformación del aeropuerto en un Hub del mediterráneo, consiguiendo cumplir  los tiempos mínimos de conexión.
  • Evolución en tipología de viajeros: Tratado Schengen y tratado no Schengen, nacionales, extranjeros.
  • Gestión de las operaciones en rampa, nuevos vehículos de handling, distribución de las EPA y las ESA.
Tecnología 
Visual Basic,
Witness Simulator
Áreas de especialización aplicadas al proyecto 
Responsable 

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